واگن های چینی از بهمن ماه وارد تهران می شوند

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم علیرضا زاکانی شهردار تهران در مراسم تکمیل پروژه احداث خط 9 مترو تهران گفت: با همکاری همه نیروها و سایر نهادها راه جدیدی را آغاز کرده ایم که در آن راه دور و بر را ساخته ایم. افق دست نیافتنی راه کارهای بزرگ

وی با اشاره به گذشت 32 ماه و 15 روز خدمت در این دوره از مدیریت شهری، تصریح کرد: در ابتدا با توجه به نظر و نظر مردم، موضوع آلودگی هوا و ترافیک در سطح نیاز و خواسته مردم بود. که محورهای محیطی هستند و دیگری محور شهری بود که شهروندان در شهرداری تهران درخواست کردند.

شهردار تهران ادامه داد: برای چنین کارهایی مجموعه ای از اقدامات طراحی و در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفت که برخی از این اقدامات دارای دو ویژگی بود، بنابراین در این بخش به حوزه فضای سبز و مبتنی بر توجه ویژه پرداختیم. بر اساس آمار و ارقام اقدامات خوبی در توسعه فضای سبز در این دوره از حکمرانی شهری انجام شد.

زاکانی افزود: در سال 57 و پس از پیروزی انقلاب اسلامی، مجموع عرصه های سبزی که به ارث رسید، 3 هزار و 900 هکتار بود و در این زمستان که پشت سر گذاشتیم (1400-1401 و 1402) توانستیم به 4750 هکتار برسیم. توسعه مناطق سبز اطراف شهر تهران و 645 هکتار فضای سبز در سطح شهر.

وی در خصوص توافقات انجام شده با چین در خصوص توسعه خطوط مترو، ورود واگن های مترو و اتوبوس های برقی گفت: در سفر به چین توافقات خوبی انجام شد به طوری که احداث 3 خط مترو در این سفر در دستور کار قرار گرفته است. طبق آمار برای هر کیلومتر مترو 3 اعتبار نیاز است.

شهردار تهران در خصوص ورود واگن های جدید وارداتی به کشور گفت: طبق برنامه ریزی های انجام شده واگن های وارداتی چینی از بهمن ماه وارد سیستم حمل و نقل عمومی می شود. همچنین یکی از توافقات انجام شده در سفر به چین استفاده از ترامواهای چرخ لاستیکی به عنوان یکی از روش های حمل و نقل بود که با پیگیری های انجام شده توانستیم مجوز احداث دو خط تراموا را در پایتخت بگیریم انتظار می رود شروع ساخت این خط کمتر از یک سال طول بکشد.

زاکانی در خصوص توسعه مناطق سبز شهر تهران در این دوره از مدیریت شهری گفت: یکی از ویژگی های مناطق سبز رفع آلودگی هوا است و این در حالی است که در چند هفته گذشته برخی رسانه ها مطالبی را منتشر کرده اند که نشان می دهد به هیچ وجه بر اساس اطلاعات صحیح نیستند. این در حالی است که دو روز پیش یکی از رسانه ها مطلبی در رابطه با قطع درختان خیابان ولیعصر منتشر کرد، جالب اینکه این موضوع به سال 97 برمی گردد که این دوره مدیریت شهری حضور نداشت.

وی همچنین در رابطه با مواردی که در هفته های اخیر در خصوص برخی از پارک های تهران عنوان کرد، افزود: این موارد نیز مبنایی ندارد. البته ما به آنها پاسخ داده ایم، اما آنها علاقه ای به شنیدن حقیقت ندارند.

شهردار تهران گفت: موضوع دیگری که در این دوره از مدیریت شهری در دستور کار قرار گرفت و تاثیر بسزایی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا داشت، توسعه شریان های تهران اعم از بزرگراه ها و بزرگراه ها است. از 32 ماه قبل این موضوع در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است.

زاکانی با اشاره به اینکه یک بزرگراه، دو بزرگراه و اصلاح 98 تقاطع در دستور کار این دوره از مدیریت شهری قرار دارد، افزود: سال گذشته با تلاش های صورت گرفته 3.7 کیلومتر از بزرگراه شهید بروجردی در منطقه 18 افتتاح شد و این امر سال انشالله 1.2 کیلومتر آن در فاز دوم کشف خواهد شد.

وی در خصوص ساخت بال غربی بزرگراه یادگار امام (ره) نیز گفت: این قسمت از پروژه نیز در سال جاری به بهره برداری می رسد و انشاالله بزرگراه یادگار امام به بروجردی و آزادگان و در نهایت به بزرگراه ساوه و این شرایط احتمالی مشابه اتوبان امام علی در شرق تهران است. شرایط خوبی را برای شهروندانی که در غرب تهران تردد می کنند فراهم می کند.

زاکانی بیان کرد: یکی دیگر از پروژه هایی که در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد، 16 کیلومتر بزرگراه شهید شوشتری است که فاز اول آن با 9.2 کیلومتر تا پایان امسال به بهره برداری می رسد.

شهردار تهران با اشاره به مزایای استفاده از بزرگراه شهید شوشتری گفت: با استفاده از این بزرگراه 5.5 درصد از ترافیک شرق تهران و 1.5 درصد از ترافیک کل تهران کاسته می شود.

وی گفت: با انشاالله طی روزهای آینده عملیات اجرایی ساخت تونل شهید متوسلیان به طول 9 کیلومتر آغاز می شود و مختصات جغرافیایی این پروژه از انتهای بزرگراه صیاد شیرازی (میدان سپاه) تا آزادگان خواهد بود که در برنامه ریزی انجام شده است. با 3 خروجی این پروژه.

زاکانی در خصوص اصلاح تقاطع های غیرهمسطح تصریح کرد: با اصلاح 98 تقاطع مسیر تردد از 93 کیلومتر به 53 کیلومتر کاهش می یابد. همچنین با اصلاح تمام تقاطع ها روزانه یک میلیون لیتر سوخت مصرف خواهیم کرد.

شهردار تهران ادامه داد: در حال حاضر استفاده از وسایل نقلیه عمومی 34 درصد و 66 درصد استفاده از وسایل نقلیه شخصی است و هدف ما این است که استفاده از وسایل نقلیه عمومی را به 70 درصد برسانیم.

وی درباره تکمیل تمامی خطوط مترو گفت: برنامه زمان بندی حداکثر تا ساعت 1410 است.

تهدیدها ادامه داد: تا این مدت 142 ایستگاه در پایتخت با 254 کیلومتر مترو ساخته شد که اکنون با 159 ایستگاه به 330 کیلومتر رسیده است.

شهردار تهران تصریح کرد: البته هیچ کدام از این آمارها ما را قانع نمی کند زیرا با دوره قبل مقایسه نمی کنیم و بر اساس نیاز شهر ادامه خواهیم داد.

وی افزود: یکی از بزرگترین چالش ها تامین منابع مالی در بخش مترو بود تا در ایران شرکت های خوبی از نظر اجرا داشته باشیم و سعی کردیم از ظرفیت های پنهان استفاده کنیم.

زاکانی با اشاره به پرداخت بدهی های شهرداری تهران گفت: از سال 83 بدهی هایی برای شهرداری تهران وجود دارد که بر اساس برآورد سیستم بانکی این رقم حدود 169 هزار میلیارد تومان است و موفق به پرداخت آن شدیم. بخشی از بدهی های پارسال، خدایا بده، امسال هم این روند ادامه پیدا کند.

وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران تلاش کرده تا در بازه زمانی معینی بدهی های خود را پرداخت کند، گفت: بدهی ها را به فرصت تبدیل کرده ایم، بنابراین در سال گذشته موفق شدیم 124 بدهی شهرداری را تسویه کنیم و انشاالله مابقی این بدهی ها تسویه خواهد شد. سال .

شهردار تهران افزود: با پرداخت بدهی های شهرداری تهران به بانک ها فرصت های خوبی برای آنها ایجاد شد و توانستیم از منابع جدید بانک ها برای حوزه حمل و نقل استفاده کنیم.

وی با بیان اینکه شهرداری تهران برنامه ویژه ای را برای تمامی خطوط مترو اجرا کرده است، گفت: هفت خط مترو از 1 تا 7 با کاربردهای خود در این مدت با سرعت مناسب راه اندازی شد و علاوه بر آن در حال کار بر روی خطوط جدید هستیم (8، 9، 11) ما اهداف تعیین کرده ایم.

زاکانی گفت: خطوط 8 و 10 مترو از سال گذشته آغاز شده و خط 9 مترو از امروز آغاز به کار می کند و انشاالله خط 11 مترو نیز در هفته های آینده راه اندازی و جشن می گیرد.

وی با اشاره به ویژگی های خط 9 مترو تهران گفت: این خط بیش از 52 کیلومتر تونل و 37 ایستگاه دارد. این خط از 10 منطقه شهرداری تهران می گذرد و 12 ایستگاه تبادل با سایر خطوط مترو دارد.

شهردار تهران تصریح کرد: تمامی خطوط مترو با برنامه ریزی پویا و فعال خواهند بود.

زاکانی با اشاره به اظهارنظر برخی از مسئولان دوره قبل مدیریت شهری در خصوص توسعه مترو در این دوره از مدیریت شهری، اظهار کرد: برخی از مسئولان قبلی مترو از تماسی که با این معاونت داشتند تعجب کردند. حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران. این چیزا اینجوری درست میشه!

وی افزود: خط 10 مترو از ایستگاه خاتم و خطوط 8، 9 و 11 با روشی جدید بهره برداری و اجرا می شود، بنابراین این کار با همکاری یک شرکت ایرانی، یک شرکت چینی و شهرداری تهران انجام می شود.

شهردار تهران ادامه داد: 4 خط جدید مترو به طول 170 کیلومتر با 130 ایستگاه طراحی شده و اگر خط 10 از 42 کیلومتر را حذف کنیم، نزدیک به 130 کیلومتر مترو با پشتوانه فناوری چینی و ایرانی به بهره برداری می رسد.

انتهای پیام